2021年3月31日，由中鐵信達建設(shè)（天津）有限公司、上海婷偉投資管理有限公司、江西龍?zhí)ь^建設(shè)工程集團有限公司三方共同簽約合作，推出“免費安裝、有償使用”的加裝電梯新模式，全力助推南昌老舊小區(qū)加裝電梯工作。

老舊小區(qū)在設(shè)計時均沒有預(yù)留電梯井，如需安裝電梯，多以外掛式電梯為主。老舊小區(qū)住宅是否適合安裝，需要現(xiàn)場勘查，選適合位置。此外，籌措資金是增設(shè)電梯最大的“攔路虎”。目前，市場上安裝一部外掛電梯，綜合費用動輒數(shù)十萬元，在費用分攤上，業(yè)主意愿難以達成統(tǒng)一。

為了有效解決電梯加裝費用難題，江西龍?zhí)ь^建設(shè)工程集團有限公司推出了“免費安裝、有償使用”的加裝電梯模式，“加裝電梯由我們公司出資安裝，樓棟2層以上居民只需像坐公交車一樣刷卡付費使用電梯，每次乘坐電梯刷卡付費0.5元。

針對這個新模式網(wǎng)民反映褒貶不一，江西龍?zhí)ь^建設(shè)共程有限公司通過企查查，天眼查得知，該公司2020年7月成立股東2人（最低人數(shù)），實繳0元（沒人出資），2020年被抽查被迫披露年報，（共4人，都沒交過社保）。無電梯安裝資質(zhì)。

用中鐵開頭的公司一大把

網(wǎng)友持反對意見：

主要表現(xiàn)在是否經(jīng)得低層住戶的同意，一樓的通風(fēng)采光及空間占用帶來的負面影響由誰作出合理補償？電梯每次使用費五毛錢是不是太高，按六層住宅計，恐怕只有四樓及以上樓層的人才會使用，比坐公交車都貴，還有搬家裝一電梯東西也0.5元？一個人刷卡0.5元，鄰居一塊坐了電梯怎么算？跟著高一層的坐電梯，再下一層，不交錢怎么辦？如果樓下回來的三個人是一層的三戶，是走三趟還是一趟？一趟誰刷卡？

網(wǎng)友支持意見：

認為這是一個創(chuàng)新的好想法，解決了管理人所有權(quán)人分離的矛盾，避免業(yè)主、物業(yè)、維保相互扯皮，投資主體只能是制造廠或維保公司等管理問題需要政府部門規(guī)范，不能因為一個騙子公司就打翻所有人！多次出現(xiàn)這種騙子公司不正是說明這種解決方法有存在的必要性。確實一些老年人住在高層，出行不便，迫切需要安裝電梯。

作為電梯公司的意見：

用不起的充電寶，騎不起的自行車，看上去很美”的共享電梯是否會步共享充電寶自行車的后塵？還是到最后一地雞毛退出舞臺這都不得而知，不過既然開新聞發(fā)布會了，為什么沒有電梯廠家參與，是用的什么品牌，希望不是走那種所謂“代理收保證金”模式，畢竟社會這種加裝電梯騙局太多了，分包出去到處找電梯公司，有幾百臺項目有沒有實力做，這種模式，從我們電梯行業(yè)來講，都是呵呵一笑而過。投資公司想要獲利，但電梯作為特種設(shè)備，又是外掛在建筑特外面，這里面涉及到水、電、氣、住建局、國土、城管多個單位，他們是否能協(xié)調(diào)好？畢竟不管怎么加裝都是占用國有土地，國土是否會把這塊地給投資公司獲利這種事情誰又能知道呢？