電氣設備的溫度組別 |
電氣設備的最高表面溫度 /℃ |
氣體或蒸汽的引燃溫度 /℃ |
T1 |
450 |
>450 |
T2 |
300 |
>300 |
T3 |
200 |
>200 |
T4 |
135 |
>135 |
T5 |
100 |
>100 |
T6 |
85 |
>85 |
(3). 根據設備類別選型。氣體 ／蒸氣分類與設備類別間的關系見表 2 。由表 2 可知，IIB 和 IIC 等級的設備，適用于 liB 要求的危險場所。也有部分簡單的電氣部件或元件 ，使用成熟防爆產品是沒有必要的 ，比如行程開 關、限位開關等。這類元件 只是一個開關觸點 ，內部僅 為電阻回路，根 據GB3836.4- 20l0 爆炸性環境第 4 部分 ：由本質安全型 “i”保護 的設備的要求，可 以直接經 由防爆認可的安全柵給其供 電，即可滿足防爆要 求 0 。這類元件在防爆 電梯 中用量較 大，這樣設計可以為防爆電梯節省很多成本 。
1.2 電氣部件的安裝
防爆電氣設備的安裝應該遵守 G B 50257- 1996《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境 電氣裝置施工及驗收規范》 和《 G B 3836.1 5- 2000 的 要 求 。 根據經驗 ，防爆 電氣設備的安裝 中以下問題比較常見：
(1)本安布線未使用屏蔽 電纜 ，未做藍色標記。
(2 ) 隔爆型 、增安 型產品壓 緊螺母 混淆使 用 ，冗余 口未有效封堵 。
(3 ) 隔爆面使用生料帶以達 到密封要求。
(4 ) 安全柵置于增安型接線盒中。
(5) 金 屬外 殼預留外接 地 的未 接地 。
二、非電氣部件的防爆設計
2.1 對材料的要求
材料的選擇應考慮 防止機械火花和靜電的產 生，這要求供應商提供必要的材質報告或證 明文件 ，例如機房地面 、底坑 地面和轎廂地面 、轎廂壁的材料的選擇 。
2.2 限速器的設計
限速器張緊裝置應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且該裝置應采用不產生火花的材料。張緊裝置的設置應能確保斷繩時，張緊裝置不會撞擊地面。
2.3 緩沖器的設計
可以采用彈簧緩沖器或聚氨酯緩沖器 ，并且在彈簧緩沖器與對重或轎廂撞擊的面增加橡膠襯墊。
2.4 其他部件 的設計
曳引輪 、導 向輪及反繩輪的擋繩裝置、限速器的制動塊和夾繩鉗塊、安全鉗鍥塊、提拉機構的轉軸、安全鉗動作時撞擊安全觸點的打板、滑動導靴靴襯、門鎖產生相對撞擊的兩部件之一、門掛輪、門擋輪、門導靴等正常使用情況下有產生火花潛在危險的部件均應采取防
止火花的措施。
三、結語
防爆電梯是一種在特殊 環境下使用 的特殊升降設備。在本文中簡要闡述了防爆電梯在防爆設計與配套上的要注意的問題。本文中闡述的一些設計與配套要求有的存在著可選性，可以為防爆 電梯的設計和使用提供可行的參考意見。
