首席信息官解釋了技術如何改變其核心業務和相關服務。 這種內在外觀為任何對數字感興趣的人提供了重要的教訓 他還揭示了“電梯關門”按鈕背后的秘密真相。

我們都知道奧的斯電梯的品牌，但我敢打賭你不知道這些事實：

年收入：120億美元

成立于1853年：165歲

員工：65,000人

現場服務技工：33,000

電梯服務數量：超過200萬

每天用戶數量：超過20億

奧的斯電梯公司由Elisha Otis創建，他發明了第一臺安全電梯。 NPR分享故事：

奧的斯設計了第一臺安全電梯，當他需要搬運重型建筑材料時，同時將鋸木廠轉變為紐約揚克斯的工廠。 他制作了帶齒的木制導軌，將其安裝到電梯井道的相對兩側，并在電梯頂部安裝了一個彈簧，使起重纜繩穿過。 電纜仍然引導電梯上下，但如果它們斷裂，釋放張力會將彈簧機構向外引入凹口，從而防止轎廂掉落。

今天，奧的斯是聯合技術公司的子公司。

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我與奧的斯電梯公司首席信息官談過，了解公司的數字化轉型。該公司首席信息官Marcus Galafassi是我與世界頂尖創新者CXOTalk系列對話的第292集的嘉賓。

這一集提供了一個隱藏的電梯世界和建造和服務它們的人的內部視圖。

從我的角度來看，奧的斯正在解決使數字轉型變得艱難的三大挑戰：

第一個挑戰在于通過其全球分布式的33,000名現場服務技術人員的網絡來推動變革。正如您在下面閱讀的內容，請查看Marcus對現代變更管理組成部分的評論。

其次，考慮到公司的年齡和歷史，改變既定的思維方式也是一個重大問題。

第三，客戶期望奧的斯電梯和自動扶梯是安全，高可用性的機器。該公司全球安裝基地的龐大規模造成了持續的壓力，以確保安全性和可靠性，而無需擰緊。

該公司的數字化轉型是一個引人入勝的故事，涉及傳感器，物聯網等現代技術，甚至包括亞馬遜Alexa和電梯之間的建筑接口。

在上面嵌入的視頻中觀看我們的對話并閱讀完整的記錄。下面是從成績單編輯摘錄。

而且，如果您想了解電梯上的“關門”按鈕是否工作正常，請繼續閱讀！

作為首席信息官，您是否開發直接影響產品的系統？

Marcus Galafassi：是的。例如，應用程序。我們為我們的機制做了很多應用程序。這些應用程序是與客戶體驗相關聯的應用程序。

這就是我們的問題，即客戶體驗。我們在與客戶簽訂的合同中使用服務。客戶沒有看到我來到這里，經常會有一個問題，“你是否來這里做了應該做的事？我沒有得到任何反饋。”

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我們剛剛推出了一個使用文本作為基礎的非常簡單的數字工具。我會告訴你;我們得到的反饋非常簡單。我們得到的反饋很棒。

再次，當你做這樣的應用程序時，或者也可以通過我們的機制來提高正確的質量或提高現場效率，例如搜索我需要訂購的零件時，這是數字超出我所稱的傳統公司或CIO界限。我們正在做的事情超出了我們的組織。

數字創造機會如何超越傳統的CIO角色？

Marcus Galafassi：傳感器數據是為我們提供很多機會的一件事。在這兩百萬個單位中，從您在全球的合同角度來看，今天我們有超過30萬個連接。我們從傳感器的角度收集這些數據。

我想你說的是推動“關門”按鈕，對吧？我帶來這個“關門”按鈕的例子。我們在電梯中遇到的一個主要問題是門。為什么？因為人們在白天奔跑，試圖到達，然后看到關門。他們試圖保持大門。然后再拿著門，會影響到我們所擁有的機制，我的意思是我們在門上的組件。

傳感器，我們已將傳感器放在門外，并且您可以了解，在整個數據歷史中，您對這類傳感器信息有多少預測，以及我們如何預測要維護的服務？同樣，提供這種數據的傳感器非常豐富。如果你看看門，正如我所說的那樣，60％的意外服務是由這種失敗造成的。如果您能夠連接技術，數字IoT功能和數據分析，那么對我們來說，這是一項非常強大的技術。

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我們做的比這更多。在我們為這33,000個技術部署的部署中，我們現在已經完成了17,000個。我們建立了一個非常強大的變革管理網絡。我們有超過1000人知道如何支持該領域的技術人員。他們知道如何幫助他們排除問題，因為再次，移動對我來說很容易，但是從在該行業工作了30年的技術人員那里，這是一個相當大的挑戰。

再次，這是一個機會，我會稱之為。該技術已經發展。我認為CIO有機會，必須接受并繼續前進。

這就是我們兩年半前所做的。我們制定了一個非常好的戰略，以改變和支持我們在這個領域的數字人士。那么當然，我們正在為物聯網的發展而不斷前進，并清理公司的基線和后端。

這些技術變化的業務原因是什么？

Marcus Galafassi：我們在歐洲做了很多評估，主要是因為從服務的角度來看，歐洲是我們成熟的市場。同樣，大多數評論和客戶立場的重要信息都是信息。我如何能夠將這些信息提供給我們的客戶？他們如何獲取這些信息，當然還有幫助他們開車？

例如，我有一種情況。客戶告訴我們這是一個真實的案例：“看，我有一個人每天早上，下午，晚上都會走路。”

我問，“為什么？為什么要這樣做？做什么？”

“只是走在我的建筑的每一層，檢查電梯是否在運行。”

所以，我們有一位客戶告訴你，“我的建筑物里有一個人每天都會走路，每次都檢查電梯是否正常運轉。”

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再一次，如果你能連接電梯，拿到傳感器，預測是否會被打破，或者如我們在上海世博會上展示的那樣，我們有你所謂的客戶觀點。我們可以在儀表板中顯示屬于客戶的所有單位。其實，這個名字叫做校園視圖。

他可以看到儀表盤，而不是讓人走路，看電梯是否停機或啟動，他可以在手機上看到它，所以仔細想想。再次，這就是您解決客戶體驗的方式。這就是你處理過去遺漏的交流的方式。這就是客戶所期待的。

您希望簡化客戶與電梯及其組件之間的關系？

Marcus Galafassi：我們非常欣賞技術。但是，我告訴你這些300,000個單位中的一些仍然以老式方式連接。我會說ISDN或公司電話線。他們仍然獲取傳感器數據。

但是，當您看到這些技術并且看到有關該技術的數據時，我們仍然可以將分析應用于頂層。我們仍然可以應用數據模式，而且您仍然可以獲得幫助我們和我們幫助客戶的信息。當然，我們在一些我們已經建立的應用程序中所做的主要觀點之一就是提高質量。

過去，如果摩托羅拉破產了，我們曾經派技術人員前來，就像我所說的那樣，然后連接電纜并將電纜連接到控制板。好。現在我們有一個無線加密狗，即使在大廳里也可以連接電梯機器區域的控制板。那是一回事。

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順便提一下，它也提高了安全性。我不需要技術人員下載與故障或潛在故障相關的所有數據。我不需要觸摸設備。這是我的觀點。

所有這些都在云端。我們四年前在我們的母公司UTC開始開展云計算。我們是我們業務中云的先驅者。再次，我認為這是云技術人員掌握并掌握在客戶手中的強大信息。我認為這幾乎是我們的愿景。

你使用什么樣的敏捷方法？

Marcus Galafassi：這是一個很好的問題。我們在兩年前開始使用敏捷方法。我們學到了很多。從傳統瀑布變為敏捷方法并不容易。我的意思是學習過程，分裂成Scrum團隊意味著什么。你怎么把它放在一起？

我認為這方面的好消息是，這項技術又演變了很多。我是COBOL程序員。不要問我什么時候。很久以前了。我記得我和其他人坐在一起問：“你能做這樣的報告嗎？”然后兩周后，“哦，順便說一下，我錯過了這個。”

再次，這是一種，你來了;你問我你想要什么。我想我知道你想要什么。然后我做一些事情。之后，你只是意識到它不起作用。

從我的角度來看，瀑布結束了。

我認為我們仍然可以使用一些瀑布技術或流程來幫助我們解決傳統IT系統的問題。一些ERP仍然需要。但是，我們做了什么，實際上與我們的母公司UTC有非常強大的過程，并且它覆蓋了我們所有的業務部門。它被稱為ACE，實現了競爭優勢。

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ACE有一個稱為護照審查委員會的工具。這聽起來很官僚，有時它可能是官僚主義的，只要你想。但是，我們現在所做的，我們已經合并了一些關鍵基礎知識和什么是PRB，正如你在這里所稱的那樣，是在一天結束時，里程碑。我需要有一個最小的設計。我需要有一個網關。設計完成后，我的構建是什么？在我的構建完成后，我的結果是什么用于生產？

將關鍵網關與Agile結合起來，確保我們快速采用沖刺方法，創建Scrum團隊，同時也控制整個流程的質量。我認為這四個應用程序工作得很好。我們在一年內完成了八個應用程序，非常多。我們部署了17000部電話，17000名機械師，使用iPhone的生態系統，我們的MDM是AirWatch，幾乎同時在一年半。這是非常非常積極的，我們看到了幫助你的方法，比如DevOps或Agile。這很關鍵。

如果你想要數字化并且想要快速完成，當然，你需要與客戶一起進行一些變革管理，無論是內部還是外部。再次，在外部，我們有很多經驗可以讓一些關鍵客戶參加一些會議并在設計中提供反饋。我認為這就是演變。

另一件重要的事情，我們獨自開始了這一點。一年前，UTC，UTC Digital - UTXD，正如我們所說的那樣 - 已經在布魯克林推出了一款加速器，其中一些容量根本不存在。我們再次從通知電梯的角度開始了一個小時，但設計思維，構思，孵化，產品管理，而不是項目管理，產品管理，當然還有分析的能力。我們正在室內創造這些能力。你可以去炫耀外面的結果，但我認為它不健康。