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國外電梯升級-電梯必須安裝門鎖系統

作者:www.deffeng.com 日期:2019/6/26 12:18:52 標簽:
導讀:工作人員為電梯內的轎廂呼叫按鈕提供維修服務紐約監管要求對電梯門鎖的安裝監視器今年年底開始造成瓶頸在電梯咨詢工作和維護公司,抓住一些合作公寓和共管公寓管理

工作人員為電梯內的轎廂呼叫按鈕提供維修服務


紐約監管要求對電梯門鎖的安裝監視器今年年底開始造成瓶頸在電梯咨詢工作和維護公司,抓住一些合作公寓和共管公寓管理委員會的措手不及,他們面臨的漫長的等待時間來完成這項工作。


曼哈頓電梯維護和現代化公司Champion Elevator的總裁唐納德?格萊斯蒂諾(Donald Gelestino)估計,這項規定將影響紐約市約44,000部電梯,這些電梯將需要安裝或升級門鎖監控系統。如果電梯門沒有正確關閉,系統會阻止電梯移動;2011年,一名女子在曼哈頓一棟寫字樓登上電梯時,電梯突然向上傾斜,導致她死亡。


2014年,北京市建設廳要求所有電梯在2020年1月1日前安裝門鎖監控器。屋宇署發言人魯丹斯基(Andrew Rudansky)說,該公司將在最后期限前披露其執行計劃,但如果不遵守,將會受到經濟處罰。


“建筑業主有五年時間來遵守市政府的規定,要求他們安裝這些門鎖監控器。魯丹斯基在一封電子郵件中說。他敦促那些不遵守規定的業主上班,不要把計劃留到“最后一分鐘”。


格雷斯蒂諾說,他的公司目前的等待時間約為五到六周,但他預計未來幾個月的等待時間會更長。他說,令他感到驚訝的是,他仍然接到董事會成員的電話,他們剛剛了解了這項規定。“很多人都猝不及防,”他說。


他建議尚未與電梯咨詢公司聯系的董事會現在就聯系,因為設備制造商和維修公司預計會接到更多的訂單。蓋里斯蒂諾說,董事會應該聘請顧問來遵守這一特定規定,因為這些公司是代表屋宇署的第三方檢查員。然而,作為每年兩次的例行電梯檢查的一部分,該部還將檢查電梯是否裝有門鎖監視器。


“我們已經到了緊要關頭,”他說。“沒有足夠的承包商及時完成所有工作。”

“董事會應該知道,隨著最后期限的臨近,價格可能會上漲,”他說。


門鎖監控升級更新的電梯不會花費太多,因為所需的系統很可能已經到位,只有被激活或只需要一個簡單的軟件升級,據約瑟夫?卡拉卡帕塞拉咨詢集團總裁電梯咨詢公司在紐約,紐約電梯5到10歲的修改可能會花費5000美元至15000美元,對于那些10年及以上的,價格可能會上升到25000美元。


格雷斯蒂諾說,實際安裝通常需要一到兩天的時間,但需要大約五周的準備工作,包括獲得許可、繪制藍圖和撰寫工程報告。他補充說,有些電梯需要制造商制造特定的部件,比如軟件面板,這需要更長的交貨時間。


電梯維修人員站在電梯轎廂頂部


美國建筑署還要求電梯在2027年之前安裝一個二級緊急制動裝置,這促使許多董事會考慮一個完整的電梯現代化項目,尤其是如果電梯系統已經使用了20年以上。卡拉卡帕說,他的許多客戶選擇先安裝門鎖監控器,并計劃在兩到三年內或2027年的最后期限之前進行全面檢修。


“但現在要簽訂電梯現代化合同變得越來越困難,因為重點是監控門鎖的合規性,”他補充說。他說,許多希望進行全面翻修的建筑現在都在等待10月或11月開工。


紐約市房地產管理公司Orsid Realty的執行副總裁丹尼斯?迪波拉(Dennis DePaola)說,一個完全的現代化是一個漫長而艱苦的過程。


他建議那些希望實現系統現代化的董事會聘請一名電梯顧問,以找出哪些具體需要升級或升級到代碼水平。這些顧問通常建議,董事會應得到三、四家維修公司的投標。德保拉說,一個項目在簽訂合同后還需要六到八周的時間才能開工,而一次徹底的翻修可能需要10到12周。


“董事會成員需要積極主動,避免因不遵守規定而被罰款的麻煩”,前提是他們優先考慮一個可選的、耗時的現代化項目,并錯過了城市要求的升級的最后期限。


格蘭特杜爾斯(Grant Duers)是上西區一套戰前公寓的董事會主席,他說,一旦董事會意識到這棟大樓在維護四部電梯上一財年花費了逾8萬美元,就有必要進行一個完整的現代化項目。經過兩年的研究和規劃,該委員會在2017年5月的年會上宣布,計劃斥資100萬美元升級其2部客運和2部貨運電梯。


“這是一個令人震驚的數字,所以我們花了很多精力與居民直接溝通,從項目開始到結束,”他說。


卡拉卡帕說,電梯現代化項目每臺電梯的成本在15萬至35萬美元之間。


杜爾斯說,他們向居民發送了多封電子郵件,并分發了解釋項目時間表的傳單。電梯一次只安裝一臺,耗時約28周,于2018年3月完工。


“潛在的壓力如此之大,”杜爾斯說。他還說,委員會還致力于經常向建筑工作人員提供最新信息,以便他們掌握最新的信息,并能與居民分享。


曼哈頓物業管理公司Key Real Estate Associates的負責人科布(Arline Kob)說,對于那些正在規劃全面現代化的建筑,尤其是只有一部電梯的建筑,董事會需要提前好幾個月就該項目與居民進行溝通。在電梯現代化的現場施工過程中,建筑物通常不允許進出、翻新和大量運送。


總的來說,Kob女士說,“維護是必要的,但也帶來了很大的不便,很多董事會在處理無法預見的延誤時都感到震驚。”她補充說:“當電梯下降時,這真的是一件大事。”

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