中華人民共和國住房和城鄉建設部辦公廳發布了住宅項目規范（征求意見稿）里面對電梯的規定如下：

1、 四層及四層以上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9m的新建住宅建筑應設電梯，且應在設有戶門和公共走廊的每層設站。每個設置電梯的居住單元應至少設有1臺可容納擔架的電梯，且電梯轎廂尺寸不應小于為1.50m×1.60m，轎廂門凈寬不應小于0.90m；

2 、十二層及十二層以上的住宅建筑，每個居住單元設置電梯不應少于2臺，其中設置可容納擔架的電梯不應少于1臺；

3 、新建住宅建筑電梯的載重量不應小于800kg。

7.5.2 既有住宅建筑加裝電梯的載重量不應小于300kg，轎廂門凈寬度不應小于0.80m。

7.5.3 電梯井應獨立設置，并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等。電梯井井壁上除開設電梯門洞和通氣孔洞外，不應開設其他洞口。

這次終結了擔架電梯的尺寸長期以來沒有一個全國統一的說法，給出了擔架梯轎廂尺寸不應小于為1.50m×1.60m，轎廂門凈寬不應小于0.90m。

在此之前各地城市的標準不一，不過確實有可取之處。比如：

1.天津地區執行的標準：1100*2100轎廂尺寸

2.青島規劃局發的文件執行的標準： 其中至少1臺電梯保證手把可拆卸的擔架平放進去(最小轎廂尺寸為1100 x 2100轎廂)

3.溫州地區設計和圖審統一的標準：1400 x 1600轎廂

4.寧波地區討論稿: 住宅樓可容納擔架電梯的轎箱內凈尺寸不應小于1600mm × 1500mm，轎箱門洞凈寬不應小于900mm（當門洞不居中開設時，其凈寬可適當縮小，但最小不得小于800，且應確保擔架的出入）

5.《上海市住宅設計標準》DGJ08-20-2007（2011年版）規定【5.2.2條】 十二層及以上高層住宅每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中一臺電梯的轎廂長邊尺寸不應小于1.60m。

6.《住宅設計規范》(GB50096-2011)實施指南（林建平的文章）：1500 x 1600轎廂需要對擔架做局部改造,如下圖所示:

但是定這個標準的“專家”真的是通過多方調研和實踐給出的規范嗎？是不只是在電腦上閉門造車！看來又是不考慮實際問題的規范。

按照1500x1600這個空間在房間的地面上實際放樣同時畫出電梯轎廂門口凈寬900，然后用多層板按比例做出模板（擔架兩端各留250擔架員的身體厚度）試了多次是根本進不去！：“實踐是檢驗真理的唯一標準”！擔架電梯轎廂內尺寸最好采用1100x2100或1500X2100。

如果再考慮地域特性，北方人，人高馬大的，個頭1.8米的比比皆是，如果都有姚明的身高，該怎么解決！

以前沒有統一的擔架梯尺寸，各地要求不一，明確了轎廂尺寸是好事，但是問題來了，是不也該要求一下井道尺寸，小井道要求做擔架梯的情況不在少數，建筑規范也應該將電梯井道規范考慮進去。