一、華愷記電梯水鐵工廠

1931年，華才林成立了私營華愷記電梯水鐵工廠，從事電梯安裝、維修、保養(yǎng)的工作，這是中國人開辦的第一家電梯工程公司。當(dāng)時的上海在用電梯大約在1000臺左右，客梯、貨梯、汽車梯等種類還比較齊全，電梯載重從1000KG--8000KG，速度從0.25m/s--3m/s都有。

1953私營華愷記電梯水鐵工廠制造了由雙速感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動的自動平層電梯，提高了電梯停層的準(zhǔn)確度，這當(dāng)時是中國電梯制造業(yè)的一大進(jìn)步。

到1954年的時候在其工廠工作的工作人已經(jīng)有33人。當(dāng)時由于電梯制造廠非常少，懂電梯技術(shù)的人也非常少，可以說電梯行業(yè)門檻非常高。這就導(dǎo)致了華愷記電梯水鐵工廠的電梯在市場上供不應(yīng)求。

在這樣一個電梯供不應(yīng)求的年代，私營華愷記電梯水鐵工廠竟然由于經(jīng)營不善，負(fù)債總額超過資產(chǎn)的5倍已上，在1954年8月13日被上海市人民法院裁定破產(chǎn)清理。其后此廠被政府接管，改名為了地方國營上海電梯制造廠。

華才林成立了中國第一家電梯工程公司，他的電梯廠也應(yīng)該是中國第一家破產(chǎn)倒閉的電梯廠。可是我們依然不得不說華才林為中國電梯行業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，在如今的電梯發(fā)展史上，他也是不可抹去的濃濃的一筆。

1952年12月27日~1953年9月7日上海華愷記電梯水鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯(lián)紅十字會大樓、國營江浦路魚市場、中央汽車籌備組辦大樓、北京有關(guān)部委辦公大樓、安徽造紙廠和贛西南造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達(dá)21臺。

二、振業(yè)電梯水電工程行

促成振業(yè)電梯水電工程行成立的原因是1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，奧的斯上海分公司停止經(jīng)營，而奧的斯電梯在上海當(dāng)時是所有電梯中保有量最多的電梯。王樹卿此時果斷聯(lián)合其兄弟王紹卿成立了振業(yè)電梯水電工程行從事電梯的修理維保業(yè)務(wù)。當(dāng)然主要就是接管奧的斯電梯的維護(hù)和保養(yǎng)工作。

振業(yè)電梯水電工程行其后發(fā)展的也很牛，在1950年的時候也和華愷記一樣開始試著制造電梯且很的制造出了電梯。如果這樣一直走下去，振業(yè)電梯也許能走出一個中國電梯行業(yè)的制造強(qiáng)勢品牌。可是在1955年振業(yè)電梯水電工程行被并入到了地方國營上海電梯制造廠（前身是私營華愷記電梯水鐵工廠）。當(dāng)然也是由于華愷記和振業(yè)電梯的技術(shù)積累才造就了后面輝煌上海電梯廠制造廠。在1980年的時候上海電梯制造廠和北京電梯廠一起和迅達(dá)合資成立了中國迅達(dá)電梯有限公司，開啟了中國第一個電梯合資企業(yè)的大門。

三、泰山電梯電業(yè)工程行

泰山電梯電業(yè)工程行，曾簽過一億多元的電梯合同（詳情點擊：http://www.deffeng.com/html/news/114.Html），下面是當(dāng)年泰山電梯電業(yè)工程行簽訂的合同，合同簽訂時間為1951年12月，至于后來這個電梯公司發(fā)展如何這個沒有考證到。

四、上海電梯工程行

五、合記電梯工程行

上海電梯工程行、泰山電梯電業(yè)工程行、合記電梯工程行的事跡暫未能考證得到，如讀者知道這方面歷史消息，請聯(lián)系我們homelift@163.com。

到1949年這5家電梯公司一共有員工58人，當(dāng)時的電梯保養(yǎng)方式分為包修（類似現(xiàn)在的大包）和分修（類似現(xiàn)在的清包）。無論包修還是分修都提供24小時服務(wù)且當(dāng)時已經(jīng)有了24小時報修電梯，這種服務(wù)也一直延續(xù)到現(xiàn)在。