7月19日（路透社） - 電梯制造商通力周四報(bào)道其季度利潤下降超過預(yù)期，但由于中國的價(jià)格上漲，其利潤率壓力將在年底開始緩解。包括瑞士迅達(dá)，德國蒂森克虜伯和美國奧的斯在內(nèi)的競爭激烈的行業(yè)在過去幾年中一直在努力應(yīng)對(duì)中國的安裝，這是迄今為止全球最大的電梯市場。
通力的第二季度調(diào)整后營業(yè)利潤較上年同期下降10.5％至3億歐元（3.48億美元），在路透調(diào)查中錯(cuò)過了分析師平均預(yù)期的3.16億歐元。“我們調(diào)整后的息稅前利潤率繼續(xù)受到中國早期價(jià)格壓力以及原材料價(jià)格上漲的影響，”首席執(zhí)行官Henrik Ehrnrooth在新聞發(fā)布會(huì)上表示。
但他補(bǔ)充說，所有地區(qū)和企業(yè)的新訂單增長，其價(jià)格上漲開始見效。“雖然市場持平，但我們現(xiàn)在正在中國發(fā)展......在第二季度，我們看到單位新設(shè)備訂單小幅增長，但貨幣形式明顯增長。”該公司重申其全年利潤為11-12億歐元，而2017年為12.3億歐元。該公司正在削減全球就業(yè)崗位，目標(biāo)是到2020年每年節(jié)省約1億歐元。
德國日?qǐng)?bào)Handelsblatt周日?qǐng)?bào)道，通力和蒂森克虜伯的大股東就其電梯業(yè)務(wù)的潛在合并舉行了會(huì)談。Ehrnrooth拒絕就該報(bào)告或可能的并購目標(biāo)發(fā)表評(píng)論，但表示通力對(duì)行業(yè)整合感興趣。“行業(yè)有整合的空間......有很多選擇可以做到這一點(diǎn)，”他說。
來自Inderes Equity Research的分析師Erkki Vesola表示，他不相信兩家公司之間的任何快速交易。“電梯市場現(xiàn)在已經(jīng)有幾年沒有增長......我想知道誰會(huì)想要像蒂森克虜伯這樣的電梯工廠。在蒂森，通力對(duì)他們的服務(wù)基礎(chǔ)最感興趣，“他說。
